Bicicletele electrice din Bistrița, inutilizabile în zilele fără soare
Sistemul de bike-sharing din Bistrița, care cuprinde 175 de biciclete electrice amplasate în șapte zone strategice ale orașului, se confruntă cu o problemă recurentă: stațiile nu sunt racordate la rețeaua electrică, astfel că bicicletele se încarcă exclusiv din panouri solare. În zilele înnorate sau ploioase, acestea devin nefuncționale, iar utilizatorii nu le pot folosi.
Situația a fost semnalată din nou de un cititor, care a relatat că stațiile din zona Decebal nu funcționau nici miercuri, nici joi. „Dacă mergi să ridici o bicicletă, nu poți, că nu sunt funcționale. Dacă tot sunt puse de decor, măcar să nu plătim softul unei firme, bani degeaba”, a transmis acesta.
Conform hărții din aplicația dedicată, nicio stație din oraș nu era funcțională la momentul respectiv. Problema a mai fost semnalată în repetate rânduri, iar primarul Gabriel Lazany a promis anterior că bicicletele vor fi racordate la rețeaua electrică.
Administrația locală: racordarea, amânată până în octombrie
Administratorul orașului, Adrian Costea, a explicat că mai sunt necesare câteva demersuri pentru racordarea stațiilor la rețeaua electrică. „Încă nu am reușit să le racordăm. Mai sunt câteva demersuri de făcut. Sperăm ca în luna octombrie să fie toate racordate la rețea și să se poată folosi până vine sezonul rece”, a declarat el.
În ceea ce privește costurile, Adrian Costea a precizat că suma plătită operatorului sistemului a fost redusă față de primul an de funcționare. „În primul an, da, a fost 56.000 de lei lunar. Dar noi am schimbat contractul, cu o altă firmă, și ne costă undeva la 20 și ceva de mii de lei, cu tot cu TVA. Deci sperăm să le racordăm cât mai repede și să poată fi folosite și când e înnorat”, a concluzionat city managerul.
Sistemul de bike-sharing funcționează la Bistrița din anul 2024, însă dependența de energia solară pentru încărcarea bicicletelor electrice a generat frecvent dificultăți în utilizarea acestora pe timp nefavorabil.
